三地民众心相通 粤港澳大湾区崛起世界级城市群

驾驶澳门单牌车即可畅行无阻进珠海横琴，有时一天要往返三四趟……家在澳门，工作在横琴创业谷，创业者洪于德的“双城生活”忙碌而充实。在横琴创业短短两年，他已创办了两家科技公司。

随着横琴粤澳深度合作区稳健起步，越来越多的人从澳门来内地工作、置业、生活。合作区挂牌仅8个月，已有50万辆次澳门单牌车进出横琴，目前经横琴口岸往来琴澳两地之间的澳门居民日均达7000余人次。

建设粤港澳大湾区，是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大国家战略，是新时代推动形成全面开放新格局的新举措，也是推动“一国两制”事业发展的新实践。习近平总书记指出：“要抓住粤港澳大湾区建设重大历史机遇，推动三地经济运行的规则衔接、机制对接，加快粤港澳大湾区城际铁路建设，促进人员、货物等各类要素高效便捷流动，提升市场一体化水平。”

牢记总书记嘱托，粤港澳三地大胆创新、真抓实干，不断强化交通基础设施硬联通、规则机制软联通，不断提升市场一体化水平。2021年，大湾区经济总量约12.6万亿元，比2017年增长约2.4万亿元。活力涌动的世界级城市群，正在伶仃洋畔崛起。

基础设施硬联通，“1小时交通圈”基本形成

浩瀚的伶仃洋，世界级工程深中通道的建设现场。5月17日10时36分，海上非通航孔桥起吊最高的一片箱梁，1小时56分后，深中通道完成第173片海上箱梁的架设。按计划，今年10月，非通航孔桥箱梁将完成全线架设。

根据《粤港澳大湾区发展规划纲要》，到2022年，国际一流湾区和世界级城市群框架基本形成。

“随着城市的发展，资源要素突破城市边界，在地理空间邻近的数个城市之间集聚、扩散，优化配置，推动城市之间互联互通，继而形成城市群。”广东省体制改革研究会执行会长彭澎分析，粤港澳大湾区11个城市有人口8000多万，经济总量约12.6万亿元，是我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一。软硬联通并举，是高质量建设大湾区、打造世界级城市群的必然路径。

蓝图徐徐铺展，建设热火朝天。

看海上，黄埔大桥、南沙大桥、广深港高铁、虎门大桥、港珠澳大桥依次屹立，深中通道、狮子洋通道等4条通道加快建设，港口集装箱吞吐量超过8000万标箱。

看陆上，干线铁路、城际铁路、城市轨道交通、有轨电车“四网融合”，运营里程近2500公里，大湾区公路网络不断完善，“轨道上的大湾区”加快形成；5座国际机场旅客吞吐能力超过2亿人次，世界级机场群布局进一步完善。

随着莲塘/香园围口岸、新横琴口岸、青茂口岸相继开通，“一站式通关”“合作查验、一次放行”等通关便利落实，实现了2/3出入境旅客通过自助方式通关、基本实现排队不超过30分钟。广佛、深港、珠澳之间，“1小时交通圈”基本形成。