索赔500万!特斯拉反手把“车顶 *** ”女车主告了!尚有乐成“退一赔三”的车主...

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图 / 新华社

克日,特斯拉与车主的“交锋”延续升级。

因特斯拉出售事故车,车主韩潮将特斯拉告上法庭。

9月17日,已经 *** 755个日夜的韩潮,兴奋地在揭晓了一条微博:我胜诉了!北京二中院维持一审原判,特斯拉存在敲诈,驳回上诉,退一赔三!凭证他公布的讯断书,特斯拉退赔车主韩潮共计151万余元。

然而,只管获得了“退一赔三”案的胜诉,但韩潮遭到了特斯拉的起诉,他被特斯拉索赔经济损失500万元及肩负 *** 支出5万元。

不只是韩潮,此前在车展车顶 *** 的女车主张女士也在社交平台示意,她被特斯拉索赔500万元。

特斯拉将 *** 车主告上法庭

索赔505万

9月26日,韩潮公布新闻示意,特斯拉方面近期以自己侵略其信用权为由,将自己告上法庭,并要求果然赔罪致歉,合计索赔505万元。

据第一财经,特斯拉在9月28日证实了该项诉讼的真实性。

双方的纠纷要追溯到2019年。

韩潮是特斯拉的一名 *** 车主,其在2019年5月于特斯拉官网购置了一辆特斯拉ModelS官方认证二手车,但在用车时代发现数十种平安等问题。

厥后韩潮对车辆举行了第三方检测,发现该车C柱及后翼子板存在切割焊接痕迹,是一辆事故车,遂在昔时12月将特斯拉告上法庭。

法院一审讯处特斯拉“退一赔三”,向韩潮共计退赔151.88万元,厥后特斯拉不平举行上诉。二审中,法院示意,一审讯决认定事实清晰,适用执法准确,应予维持。

最终,法院驳回特斯拉上诉,并肩负二审案件受理费18469元。

9月27日是特斯拉敲诈案退车赔款的最后限期。凭证韩潮公布的新闻,他已于当日收到来自特斯拉的赔偿款共计151.88万元。

这意味着,海内汽车首例“退一赔三”判处执行落地。

而另一方面,特斯拉也将韩潮告上了法庭。

凭证韩潮出示的其收到的起诉状内容,特斯拉以为韩潮存在侵权行为,指控韩潮从2020年头最先通过小我私人账号耐久揭晓诋毁、贬低特斯拉的相关言论,其行为已经严重损害了特斯拉公司的法人信用权,并枚举了韩潮部门微博中存在的一些特斯拉以为“被侵略”的表述,例如“流氓”、“辣鸡”之类的形貌。

特斯拉方面共提出四点诉讼请求:

一是判令被告立刻住手侵权行为,立刻删除其在新浪微博平台上揭晓的所有侵权内容以及与侵权内容有关的所有谈论和回复;

二是判令韩潮在小我私人微博向两名原告置顶30日赔罪致歉和消除不良影响的声明;

三是判令韩潮赔偿二原告经济损失500万元;

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四是判令被告肩负二原告的合理 *** 支出5万元,合计索赔505万元。

针对这一指控,该车主示意:

“你们的意思是不是,虽然我敲诈你了,虽然应该赔你一百多万,虽然你是受害者,然则你不能说我欠好,只要说我欠好,你要支出五六百万的价值。”

另外,韩潮也示意,和特斯拉之间存在五个讼事,敲诈案完结之后尚有四个讼事。划分是,韩潮起诉特斯拉信用权,事实与理由为:特斯拉果然造谣中伤其是上海车展 *** 事宜的谋划介入者,特斯拉提出两次统领权均被驳回,此案件应当于2021-10-9日开庭审理。第二个为特斯拉起诉韩潮信用权505万,将于2021-10-28日开庭。第三个和第四个都是代步车的事情。

特斯拉称,遵遵执法律例,尊重司法审讯的自力性并始终遵照不随意对外披露在审案件细节不通过民众舆论滋扰办案的原则,期待并信托法院最终会依法裁判。

 

状师:车主可能组成信用权侵权

上海大邦状师事务所高级合资人游云庭示意:“韩潮与特斯拉之间的‘退一赔三’案已经由法院二审讯决生效,而讯断书中认定了特斯拉组成敲诈,以是韩潮使用一些指斥性的语言对特斯拉作出负面评价属于正常的商业评价,特斯拉应对其容忍。

然则在韩潮的微博中,尚有一部门用词已经涉嫌组成侮辱性语言,例如‘流氓’、‘辣鸡’等,确实超出了正常商业评价的局限,我以为针对这些侮辱性的语言,韩潮照样可能组成信用权侵权的。

但同时我们以为鉴于韩潮系‘退一赔三’案中受害消费者的身份,以及特斯拉难以举证证实详细损失,即便组成侵权,也不会肩负高额赔偿,最主要的责任是住手再使用这类侮辱性的语言。”

 

车顶 *** 女车主也被特斯拉索赔500万

无独占偶,此前在车展车顶 *** 的女车主张女士27日晚也在社交平台示意,现在她和特斯拉之间共有两个正在处置的案件纠纷,同样被特斯拉索赔500万元。

张女士示意,在事宜发生后,一直都是期望特斯拉提供事故发生时车辆的后台数据,然则停止现在,张女士不只没拿到特斯拉的后台数据,反而先被特斯拉索赔500万。

张女士示意,自己与特斯拉之间的案件包罗,针对特斯拉及特斯拉全球副总裁陶琳女士侵略自己的信用权一案,已经向河南省安阳市北关区人民法院依法提起诉讼。在经由了诉前调整程序之后,河南省安阳市北关区人民法院正式立案。

另外,8月14日,她收到了上海市青浦区人民法院寄来的诉前调整意见征询书。特斯拉要求这位车主赔罪致歉,并赔偿信用权损失500万。

该车主称,“据悉,尚有多位特斯拉车主也被特斯拉起诉信用侵权要求高额赔偿。关于这个案件会努力准备,依法维护自己的正当权益。”

 

特斯拉上海工厂主战场从中国转向外洋

特斯拉上海工厂的使命正在发生转变,从一个针对中国市场的本土化工厂,转型成了汽车出口中央。

可以看到的是,自4月份上海车展 *** 事宜泛起之后,特斯拉告辞了之前在华的高速增耐久。近几个月在中国海内销售新车的规模稳固在万辆水平,没有显著的提高。而整个新能源汽车市场的规模出现大幅增进态势,理想、蔚来、小鹏等新造车企业的月交付量也正在向1万辆迈进,这也就意味着,特斯拉近几个月在中国的市场占有率有所下滑,对于新造车的市场规模优势,不再像此前那样显著。

然则,特斯拉上海工厂的出口量不停攀升。就8月的情形而言,特斯拉中国批售的44264辆中,有31379辆是出口到外洋,也就是说只有12885辆流向海内市场,只占四分之一。

数据显示,特斯拉中国2021年前8月累计批发销量跨越25万辆,其中,海内销量为15.25万辆,出口量跨越10万辆。现在,特斯拉上海超级工厂月产能已经可达4.5万辆,年产能计划跨越45万辆。

来 源丨南方都市报、21世纪经济报道(jjbd21;左茂轩)、第一财经、都市快报、新浪微博等

 

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