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usdt无需实名买入卖出(www.caibao.it):“法拉第”的回国路上,没有贾跃亭

来源:申博官方网 发布时间:2021-02-01 浏览次数:

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作者 | 路易十三五

2017年12月17日,北美大地上,一片荒芜的工厂引起了人们的注重。

那时的报纸是这样形貌它的:

刚探头想走进伸手不见五指的厂房,一只乌鸦从废弃的厂房里扑腾着同党飞了出来;一列满载的货运列车咆哮而来,不外它在轨道岔路口向着另一个偏向而去,通往这座工厂的轨道上杂草丛生。

这家废弃了16年的工厂,近90万平方英尺的厂房现在只有一小我私家在打理。他们什么也没有做,内里没有造车的装备,什么也没有,只有一名平安工程师天天上午9点上班,但他也并非全天都在这里。

云云,谁能想到,四年后的2021年头,从这片厂房走出的公司,竟然要上市了。更令人想不到的是,这家上市公司的创始人正是“玩砸”了乐视,从中国“落荒而逃”来到美国老赖――贾跃亭。

最奇幻的是,这家公司上市的时刻,它的老板 创始人贾跃亭,已经不再拥有股权与控制权,而降格为自己公司的一名员工。

这一切,都那么的不真实。正如它的名字 Far-a-day Future:遥远的未来的一天。

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赌徒or骗子?

就在2017年乐视网濒临停业之际,一篇文章《贾会计的资源腾挪术》将贾老板发家之路上的种种黑历史,扒了个底掉。

人性云云。理想家与骗子,向来只是一步之遥。做成了,你就是个伟大的理想家;失败了,你就是个欺世盗名的骗子。

简直,在2015年乐视网市值迫近千亿,荣登创业板“一哥”之时的高光瞬间,谁会想到两年后的昏暗了局。

回首贾老板的创业史,不得不认可,他是个极其善于捕捉风口的人。1995~2002年,他先后涉足煤炭加工、印刷、运输、线材等行业,还办过电脑培训学校,设计营业范围很广,且每次都能很快地捞到一笔钱。

这也正是贾老板性格的瑕玷:善变、不专一、不掌握焦点科技。

2010年前后,贾老板敏锐地捕捉到了“互联网时代”的商机,最先在PPT上设计“互联网生态”的宏伟蓝图,以此打造乐视网帝国。这在那时是个尖端的观点,厥后的BAT、美团、华为、小米,大多都是按这个路子走的。

但乐视网的疆土过于重大,而变现模式又无法跑通,于是很快就泛起种种问题。2017年,贾老板留下一句“我将一力负担”的豪言突然套现“跑路”,乐视帝国宣告“暴雷”解体。

被坑的债权人欲哭无泪,只得捶胸顿足,其中甚至包罗贾老板的山西老乡、2017年给乐视投了150多亿“接盘”的融创中国董事局主席孙宏斌。而贾老板,则“亡命”到了美国继续他的FF造车梦。

而至于千亿市值的乐视,两年之间就轰然坍毁,是不是贾老板通过财技圈钱出来给FF,他的内心天下我们不得而知。但造车有多烧钱,时至今日已经无人不知。可以一定的是,贾老板“胜利大逃亡”带到美国的钱是不够用的。

更主要的是,一张跨洋机票,真的就能让老贾与乐视这个百足大虫的尸骸以及数以万计的员工、经销商、供应商的怨念彻底切断吗?事实证明:不能

在美国这个市场,你的信用远比你从一家停业公司套出来的金山银山更主要。这大概是农民身世的贾跃亭先前怎么也想不明白的事情。

对此,外国分析师说得加倍直白:法拉第未来的财政资金很大水平依赖主要投资者贾跃亭对于中国上市公司乐视网的股权质押,这导致法两者的财政产生了共振效应,既拖垮了乐视网,也导致法拉第未来公司的造车设计一拖再拖。

实在FF由来已久。早在2014年前后,贾跃亭便已经注册了他的造车公司。那时是全天下第一波“造车”风潮。

然则,贾跃亭在中国的债务问题,却成为阻碍FF获得资金的致命因素。2017年7月10号,险些就是在贾跃亭降落在北美大地的同时,FF公司宣布因财政问题,放弃在内华达州建设工厂的设计。

事实上,FF自己是一块好资产;但这块好的资产的价值无法释放,归根结底在于两个因素:第一是贾跃亭的债务,第二是贾跃亭其人以及他的性格。

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好牌玩砸,“贾许”同盟热血决裂

造车,毕竟是一个很火的观点,岂论是传统车企照样资源大佬,都在想着若何能够与这个热门沾点边。既然FF自己没有问题,问题在于贾跃亭,那么可不可以通过让贾跃亭出局来控制FF呢?

不是没有这种实验。

2017~2018年,贾老板亟需找到金主为FF“续命”。正巧,中国地产巨贾恒大团体老板许家印,此时下定决心要加入新能源汽车赛道。五彩缤纷,烈火烹油,两人一拍即合。

2018年6月,恒大以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份,间接获得Smart King公司45%的股权,成为第一大股东。Smart King由香港时颖与贾跃亭等FF原股东合资设立,全资持有“FF美国”和“FF香港”。根据协议,时颖会先投资8亿美元,剩余12亿美元将在今后陆续支付。

但这是一种“同股差别权”的互助――持股45%的恒大康健仅拥有Smart King 12%的投票权,而贾跃亭等FF原股东投票权则高达88%。

贾老板想拿钱,又不想房企控制权。但这时的贾跃亭,似乎依旧以为只有自己才气率领FF走上“回国”之路,不愿意认可自己就是阿克琉斯之踵。

一最先还能海不扬波,然则根据贾老板的烧钱速率,很快,互助就泛起了嫌隙

2020年头,恒大交给FF的首付8亿美元,在贾老板的“起劲”下很快就烧完了。为了继续运营,一个弥补签署的《提前付款协议》突然浮出水面。然而许老板怎么能接受这种对流动性的进一步蚕食呢!

围绕谁违约的问题,双方猛烈争论,许老板说贾老板没知足支付条件,贾老板说条件完成但许老板拒不给钱。争吵背后是一场对控制权的争取,许老板想要切断FF对外融资的渠道,借此控制FF;而贾跃亭坚决不让。

双方甚至闹到对簿公堂的境界。厥后贾老板大获全胜,恒大被裁定不能阻止FF从其他渠道融资。恒大从FF的投资中撤了出来。许老板最先自己造车。

恒大投资FF的战略自己没有错,只可惜timing纰谬。互助就像恋爱,错误的时间节点上,不会遇到准确的人。

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拐点:贾老板酿成“贾员工”

至此,又一个大佬“被坑”,已经没有人敢乞贷给贾老板了;在中国名声扫地,在美国寸步难行,此时的贾老板终于被逼上死路。而FF的运气,也是四面楚歌。

2019年10月,贾跃亭在美国申请小我私家停业重组,那时有人以为这是贾跃亭想把海内的债务甩掉,轻装上阵。然则海内的债权人岂肯干休。

在履历了漫长的听证与仲裁之后,贾跃亭小我私家停业重组方案终于在2020年5月举行的听证会上获得了加州中区停业重组法院的最终确认和通过,即贾跃亭将所有资产(FF股权)放入债权人信托,未来通过FF股权的价值来偿还债务。

虽然对于“观众”而言,这仍然无异于甩锅,而贾老板给债权人的那封千字长文,买账的人数也有限。然则,在资源市场看来,相当于贾跃亭与FF的“脱钩”。这无疑是好事。由于没人受得了不停地追风口瞎折腾 债务缠身的贾老板。

失去股权的贾跃亭,以首席产物和用户官(CPUO)的身份在FF任职。用他自己的话说,叫做“以员工身份创业”

那么,剩了一个问题,既然贾跃亭欠妥老板了,那么FF的家,谁来当?

2019年9月,就在贾跃亭申请小我私家停业的险些同时,FF任命了他的新CEO――拥有厚实造车履历的天下著名的电动汽车专家――毕福康(Carsten Breitfeld)。

毕福康曾在宝马事情20年,担任团体副总裁,向导包罗底盘开发,动力总成开发和企业战略等营业下的一系列要害工程部门。作为宝马i8项目负责人,他也是宝马i8之父,在短短38个月内便乐成推出了i8车型,这也是宝马首款插电混动超级跑车。

2017年1月,毕福康加入中国新能源车品牌拜腾。2019年脱离拜腾,并经iconiq短暂任职后,最终加入FF。据Breitfeld自己的说法,他和贾跃亭熟悉已经4年,有着深挚的友谊,也浏览贾跃亭的梦想^^

且岂论其至心几许,但获得Breitfeld这样的业界大牛加盟,无疑为FF提供了壮大的背书。

至此,FF终于集齐了天时地利人和:

一个新能源汽车生长的黄金时代,一个鼎力推动清洁能源的国家,和一个有业界大牛而无贾老板的治理层。

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新能车“逆境反转”的又一案例

2020年头特斯拉入华点燃了新能源市场;而年中蔚来获得合肥市政府投资从而死去活来的案例,为新能源车市场的融资方式提供了“新玩法”

――地方政府通过类似Leverage Buyout的方式为“濒死”的优质新能源车企注资,指导其资源估值走出“逆境反转”的门路。

2018~2019年,蔚来汽车创始人李斌被网友评为“年度最惨人物”。厥后在合肥市政府出资70亿元点石成金,叠加配套产业链的全力扶持,再加上蔚来自身治理成本高度瘦身,半年时间公司就重获新生,股价翻了13倍。

合肥光这一票就应该能获得几百亿的股权收益,但对于一个地方政府而言,蔚来的溢出效应远远大过股权收益,好比带来的就业机遇,能源汽车的产业链,都会新能源高科技的手刺等等。

厥后上海市政府与特斯拉之间的对赌协议,也是这个逻辑。现在的FF,仍然这个逻辑。

加盟FF后的毕福康,对FF进行了大刀阔斧的改造,厘清了财政和治理问题,率领设计师们花了一年半时间来改善汽车为生产做好准备,彻底告辞PPT造车。

1月28日,毕福康乘胜追击,宣布通过借壳特殊目的收购公司(SPAC),通过在美股上市的方式融资。此举收获了奇效本次上市能为FF提供约10亿美元的资金,完成后公司估值约为34亿美元(约合人民币220亿元)。

投资方的阵容也堪称豪华:普通股PIPE包罗来自美国、欧洲和中国的跨越30家历久机构股东,而PIPE基石投资人包罗中国排名前三的民营汽车主机厂和中国一线都会(Tier 1 Chinese City)。很多人预测将会是深圳。

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结语

多年前,曾经在风口之间频频横跳的贾老板,把FF完成了一团糟。现在,不得不认可,FF的这一场漂亮的翻身仗,打出乎人们意料。

然而令人唏嘘的是,最终的了局,不是贾跃亭把FF带“回国”,而是恰恰相反――FF在没有贾跃亭的情形下完成了“逆风翻盘”,拿到重返中国的“机票”。

“咸鱼翻身”的是FF,但人们却在惊呼贾老板回国。

也许是贾跃亭的光环与怨念都太大太深,以致于掩饰住了FF的真相。但资源市场是理性的,只要贾跃亭还在一天,FF就注定是一地鸡毛、一滩烂泥。贾跃亭一旦确认出局,FF立马得了风水,青云直上。

这当真是一个取笑。

随着FF的估值一升再升,贾老板打包到债权人信托里的资产,也差不多够他抵债了。贾老板与海内的债权人“人债两清”的一天,已经不远了。然而,这样的了局究竟是彩蛋,照样另一个潘多拉的魔盒?

――未来,还完债的贾老板,会不会再次在风口上飞翔,再让自己的“梦想”,带着人人一起“窒息”一次?

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