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下载欧博真人客户端(allbet6.com):入口豪华车卖疯!迈巴赫加价100万,法拉利单店月营业额破亿!

来源:申博官方网 发布时间:2020-12-16 浏览次数:

作者:时代财经 潘卓伦 编辑:张泽

手握百万还不能称心如意地买车,2020的魔幻还在继续。

12月14日,时代财经对包罗奔腾、宝马、奥迪、雷克萨斯、路虎、保时捷等多个豪华汽车品牌旗下车型举行市场观察,发现优惠收紧甚至加价成为当前市场主旋律。尤其是高端入口豪车,提车加价幅度从数万到上百万元不等,甚至,有车型泛起加价仍一车难求的情形。

“一方面是外洋疫情迟迟未受控制产能被抑制,其次海内豪车市场需求确实兴旺,造成了现在严重求过于供的局势。”同日,旗下拥有奔腾、捷豹路虎、奥迪等豪华品牌4S店的广州某汽车经销商团体管理层人士接受时代财经采访时示意,当前的豪华车市场之疯狂可谓前所未见,“车源紧缺,想在过年前开上新车的大有人在,价高者得在所难免。”

迈巴赫GLS(左) 图片泉源:时代财经摄车型越壕加价越狠

“A45 AMG、GLE这些几十万级其余车加价5万-10万可以加速提车,而100万以上的G级、迈巴赫等,加价的部门甚至可以再买一辆豪车,而且依然要等车。”

12月14日,一位靠近奔腾销售系统的消息人士向时代财经透露,现在奔腾旗下的高端入口车型在天下局限内均属稀缺资源,例如属品牌旗舰的迈巴赫GLS系列,设置越高加价幅度越大,“顶配的迈巴赫GLS 600要加价100万元以上。”

作为参考,迈巴赫GLS 600官方指导价为215.8万元起,而车系入门的迈巴赫GLS 480则为158.8万元。

据时代财经观察发现,现在车市中提车需加价的车型数目显著增多,除上述一系列奔腾系车型外,包罗雷克萨斯LM、路虎卫士、宝马4系等多款年内新上市入口车型都需要加价,而且加价幅度与车型定位崎岖成正比。

宝马4系 图片泉源:微博@恩佐小哥

然而,纵然买家愿意加价,但也纷歧定能如愿实时提车或购得最适合的设置。

“一最先说加3万12月可以提车,但由于我想买的颜色没有了,只有白色,以是我就思量了几天。没想到现在即便愿意加价过年前也没车了,只能再看其余车。”12月14日,广州陈先生向时代财经引述4S店销售照料说辞称,现在部门宝马4S店的4系配额已经排到了明年第二季度。

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