洛阳一周天气预报：裕隆、“东风两大股”东意见渐趋{一致} 下一步...纳智捷将退出大陆市场

中国车市吹逆风，‘让中国{东风}裕隆汽’车营‘运加重压力’，时逢两岸股东－{东风}、裕隆团体计谋转型，中国{东风}团体周全检验《汽车合资事》业、《汰》弱留强，‘台湾裕’隆团体朝开放式“平台”架构生长，有利双方加速协商，「让裕隆自主品牌事业退」出中国市场。

‘已往十余’年高速成长的中国车市，《从》2018〖年起改吹逆〗风，今年初更遭疫情重击，许多着名自主品牌，「包」括众泰、{猎豹汽车等陆}续爆发家（务危急），{东风}团体也启动（整）顿，与法国雷诺汽车合资的{东风}雷诺汽车于4 <月中宣布歇业退> 场。

{东风}裕隆近年销售显示‘不佳’，【频遭】陆媒点名退市，（裕隆总经理姚）振祥在上月法说会上就抛出「（中国因自主品牌策）略调（整），【正】在与大股东讨论未来{谋划偏向}」的说法[。两大股东目的渐趋一致下，《外界以为》，{东风}裕隆退场案有望加速协商。